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Charla online abordará el proyecto que busca desarrollar carreteras sostenibles que potencien la economía circular

En esta tercera edición se dará a conocer el desarrollo del proyecto FIC ejecutado por investigadores del Instituto de Obras Civiles en colaboración con la Dirección Regional de Vialidad y la empresa Bitumix Austral.

“YaFüPAV : carreteras pavimentadas para la economía circular” se titula la tercera versión del Ciclo de Charlas de Divulgación Online sobre Ingeniería y Sociedad que organiza la Facultad de Ciencias de la Ingeniería de la Universidad Austral de Chile.

La charla online se llevará a cabo el jueves 9 de julio a las 16:00 horas y será transmitido en directo vía zoom y simultáneamente a través de las redes sociales Facebook y Youtube de la Facultad de Ciencias de la Ingeniería UACh. Quienes deseen participar deben registrarse en el formulario disponible en: ingenieria.uach.cl/seminarios

El encuentro espera dar a conocer cómo a través de esta  iniciativa se busca desarrollar carreteras sustentables que permitan contar con pavimentos más duraderos y seguros y que al mismo tiempo  reduzcan las emisiones de gases de efecto  invernadero y aumenten la tasa de reciclado de sub productos industriales potenciando la economía circular de la región.

 “El objetivo común que se busca a partir del diseño de estas nuevas mezclas es conseguir un producto que se adapte a las condiciones climatológicas adversas de la región de Los Ríos, incrementando su durabilidad a partir de la reutilización de subproductos y residuos industriales forestales, en particular cenizas de celulosa y,  con eso pretendemos alargar la vida útil y aplicar un punto de vista sustentable en nuestros diseños  que además se produzca a un bajo costo” explica el Director del proyecto Dr. Aitor Raposeiras.

El proyecto  pretende obtener la validación de la Dirección de Vialidad para que estas  tecnologías puedan ser añadidas al Manual de Carreteras de Chile e  implementarse a futuro.

Expositores:

El panel de expositores está compuesto por

-Dr. Aitor Raposeiras, Director del proyecto YafüPAV, Director del Grupo de Investigación en Ingeniería Vial y Académico del Instituto de Obras Civiles de la Facultad de Ciencias de la Ingeniería.

-José Rodrigo Mancilla,Ingeniero Civil, MSc. Eng. UPC, Jefe Subdepto. de Puentes y Estructuras de la Dirección de Vialidad de la región de Los Ríos

-Abner Vargas C., Jefe Técnico y Control Industrias/Obras Varias de la empresa Bitumix Austral.

Cabe mencionar que esta iniciativa corresponde a un proyecto financiado por el Fondo de Innovación para la Competitividad (FIC) del Gobierno Regional de Los Ríos y su Consejo Regional y actualmente se encuentra en etapa de validación de la mezcla asfáltica convencional por parte de la Dirección de Vialidad de la región de Los Ríos para la construcción de un tramo de prueba a escala real.

 

Estudiantes de la FCI UACh proponen solución a importante problemática de la industria acuícola

Jóvenes de las carreras de Ingeniería Naval, Ingeniería Civil Industrial e Ingeniería Civil en Obras Civiles trabajan en la iniciativa Hab Taxobot, proyecto que recientemente se adjudicó fondos del programa Semilla Inicia de Fomento Los Ríos.

 

En una interesante iniciativa orientada a dar solución a una importante problemática de la industria acuícola, se encuentra trabajando un equipo multidisciplinario de estudiantes de Ingeniería Naval, Ingeniería Civil Industrial e Ingeniería Civil en Obras Civiles de la Facultad de Ciencias de la Ingeniería de la Universidad Austral de Chile (FCI UACh).

El proyecto, denominado Hab Taxobot, apunta a solucionar la pronta detección de floraciones de algas nocivas (FAN), principalmente la marea roja, por medio de la toma de muestras analizadas por un software especializado que utilizará machine learning (aprendizaje automático) en la detección de la presencia de alguna FAN y su nivel de concentración en tiempo real.

Según precisó Jorge Vera (Ingeniería Civil Industrial), miembro del equipo que lidera el startup junto a Leonardo Olivares (Ingeniería Naval) y Javiera Castro (Ingeniería Civil en Obras Civiles), la idea surge “a raíz de un convenio que firmó la Universidad con el Instituto Técnico del Salmón (INTESAL), donde ellos levantaron algunos de los principales problemas que tenían con su rubro y los trajeron a la Universidad. Con respecto a eso, nosotros acogimos el problema de las floraciones algales nocivas, que son algas que florecen en el océano que afectan a peces y mariscos y que tienen consecuencias negativas al momento del consumo por parte de personas”.

En este sentido, Vera sostuvo que frente a esta problemática “surgió la idea de generar algún tipo de detector por medio del robot Hab Taxobot, el que consiste en una boya inmersa en el océano que constantemente toma muestras del medio marino, y que luego se analiza a través de un aprendizaje de máquina, un tipo de inteligencia artificial, donde se aprecia una imagen de lo que sería el alga y la identificamos”.

Actualmente el proyecto se encuentra focalizado en el desarrollo de un prototipo funcional, gracias a la reciente adjudicación del capital público levantado a través del Programa Semilla Inicia de Fomento Los Ríos, que alcanza la suma de 15 millones de pesos.

La iniciativa, también ha seguido generando alianzas con actores claves de la industria acuícola sumando además de INTESAL, a empresas como Mowi Chile.

 

Investigadores del Gi2V se perfeccionan en España para crear carreteras sustentables

Profesores adjuntos del Instituto de Obras Civiles de la Facultad de Ciencias de la Ingeniería UACh, Manuel Lagos y Osvaldo Muñoz, se encuentran cursando un Doctorado en el Programa de Ingeniería Civil en la Escuela de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad de Cantabria.

 

Desarrollar investigación sobre nuevas mezclas asfálticas y estudiar su comportamiento a través de ensayos con equipamiento de punta, es parte del trabajo que llevan a cabo en la Universidad de Cantabria (Unican) los profesores adjuntos del Instituto de Obras Civiles de la FCI UACh, Manuel Lagos y Osvaldo Muñoz.

Los ingenieros que viajaron a España el 10 de marzo pasado, se encuentran cursando un Doctorado en el Programa de Ingeniería Civil en la Escuela de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad de Cantabria (Unican), junto con realizar algunos ensayos en el Laboratorio de Caminos y Aeropuertos para sus respectivas investigaciones que desarrollan en la Unican y en el Grupo de Investigación Vial (Gi2V) de la Facultad de Ciencias de la Ingeniería UACh. 

A pesar de encontrarse con medidas de confinamiento, la Universidad de Cantabria virtualizó las clases, lo que facilitó que ambos profesores pudiesen tomar los ramos del doctorado. Además, la vinculación previa entre el grupo de investigación Gi2V de la FCI UACh y el grupo de investigación Giteco de la Universidad de Cantabria, facilitó el camino y entrada para que los profesores pudiesen realizar y avanzar en sus respectivas investigaciones.

“Lo que íbamos a hacer allá son algunos ensayos nuevos con otros tipos de mezcla que también van en la misma línea de la sustentabilidad, y ensayos con maquinarias que no tenemos acá para complementar y generar nuevos estudios que puedan ayudar a los tesistas actuales y los futuros que podamos tener”, explicó el profesor Osvaldo Muñoz.

Sobre similitudes y diferencias entre las investigaciones que se realizan en España y Chile en el desarrollo de las carreteras sustentables, Muñoz, agrega que “lo que investigan allá y la posibilidad de probar los nuevos materiales de manera más rápida y eficiente que lo que quizás se está dando en Chile, es la mayor diferencia. Nosotros todavía tenemos esa distancia entre lo que es la academia y la parte público privada, por lo que ellos pueden llegar de manera más fácil a probar sus investigaciones y así determinar de manera exacta y precisa si realmente funciona lo que se ha investigado en laboratorios”. 

Un aspecto que reafirma el profesor Manuel Lagos, quien sostiene que en nuestro país “hace falta la participación de la parte privada y pública, la vinculación de la empresa hacia la universidad y una inversión que se debe generar hacia la investigación. En nuestra Facultad, por lo menos este año, se han realizado buenos proyectos que se pueden estar realizando tanto en Valdivia como en Corea o Estados Unidos, por lo que creo que va por ahí el apoyo que se debería generar hacia la universidad”.

Tras las medidas de desconfinamiento en Europa, los profesores del Instituto de Obras Civiles arribaron a Chile hace algunas semanas, continuando con sus actividades académicas y de investigación a distancia hasta tener la posibilidad de que se levanten las restricciones de desplazamiento y puedan retomar la estancia en España.

Modernizan laboratorios en el Instituto de Materiales y Procesos Termomecánicos de la FCI UACh

El nuevo equipamiento vino a remozar los laboratorios de Climatización y Máquinas Térmicas, junto con implementar en la ex sala de Computación del Instituto, el Laboratorio de Métodos Numéricos.

 

Nuevos equipamientos y herramientas fueron entregados recientemente en el Instituto de Materiales y Procesos Termomecámicos de la Facultad de Ciencias de la Ingeniería de la Universidad Austral de Chile, los que vendrán a reforzar la enseñanza-aprendizaje de los estudiantes de las carreras de Ingeniería Civil en Obras Civiles, Ingeniería en Construcción e Ingeniería Civil Mecánica, entre otras.

La moderna infraestructura considera equipos del área del aire acondicionado como split cielo, split cassette, split muro y unidades de ventana, así como una batería de calderas a gas, de tiro forzado, de tiro natural y una gran gama de instrumentos de medición.

Según detalló el académico del Instituto de Materiales y Procesos Termomecánicos, Misael Fuentes, el objetivo de las nuevas instalaciones es “entregar apoyo a los alumnos en esa área específicamente. La idea es montar equipos típicos del área, pero de una forma didáctica, o sea, que quede todo a la vista y que puedan ver cómo funcionan”, precisó.

Por su parte, el académico y director del Instituto de Materiales y Procesos Termodinámicos, Rolando Ríos, sostuvo que estás instalaciones “son muy importantes para el Instituto y Escuela de Ingeniería Civil Mecánica, ya que a través de los años detectamos que los alumnos tenían una falencia en el aspecto del aire acondicionado de uso común en la industria y en casas habitaciones. Si bien teníamos equipos, esto fue una actualización, principalmente con los instrumentos que se pueden controlar a distancia”, destacó.

El nuevo equipamiento vino a remozar los laboratorios de Climatización y Máquinas Térmicas, junto con implementar en la ex sala de Computación del Instituto, el Laboratorio de Métodos Numéricos.

 

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